广州南有地铁站吗？
2013年12月28日，在广联达股票暴涨后，广州地铁集团在番禺设立了广州地铁建设投资有限公司（简称“广州地铁集团番禹公司”），开始直接介入广州南站的建设和运营。 该公司负责广州南站在内的所有土建工程、附属结构和运营准备等建设事宜。按照规划，广州南站总投资598亿元，占地面积61.5万平方米，总建筑面积达到76万平方米。 根据建设方案，新建的广州南站将建成集铁路、公路、城市轨道交通三网于一体的特大型交通枢纽，由当前单一的客运东站转变为客货两用枢纽，并实现与周边交通设施无缝对接。 未来新广州南站还将与武广客运专线相连通，形成全国铁路网，届时从广州到武汉只需4个多小时便可直达。
据介绍，新的广州南站建成后，现有一座车站将被废除——即是建成以来一直作为辅助通道使用的广州北广场通道。 按照此前设计方案，由于原广州南站东侧站房距离铁路线较远，为方便旅客乘车，拟建一座跨线桥将两个站房连结起来。但在施工中，发现地下存在暗河，且地质结构复杂，无法实施悬臂结构，于是改进了设计，新建广州北站和广州东广场。而旧广州南站将继续使用，并在站场局部改造的基础上增建东西侧站房。 据了解，改建后的广州南站将增加7万平方米的商业面积，提供1000多个停车位。同时，还计划在站内开设超市、影院，甚至游乐场等，打造一站式购物休闲中心。