大连地铁2号线通了吗？
1.2号线下穿中山路 14日16时，随着最后一方混凝土倒入模子中，由中铁十九局集团承建的大连地铁2号线一期南段（海昭街站至会议中心站）工程盾构区间最后一台盾构机顺利接收，这标志着该线路正式进入盾构施工后半场，为今年底前实现“洞通”打下了坚实基础。 记者从中铁十九局集团大连地铁2号线项目部了解到，此次接收的盾构机型号为土压平衡盾构机，直径5.85米，全长79米、重达240吨；所穿越的地层以硬岩为主，最大埋深约37米。
为保证盾构机的正常运转和施工进度，施工单位采取双主机同步掘进施工法，在两个隧道内各投入一台盾构机，分别负责左右线隧道掘进施工。 在具体施工过程中，项目团队针对沿线地形复杂、风险源多、地下管线错综复杂的实际情况，积极推行精细化施工和管理模式，通过优化设计方案、加强工序衔接、增加设备投入、严格过程管控等措施，确保项目高标准实施、高质量推进。