怎么做天津地铁站?

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本人在天津大学建筑学院,最近一直在跟老师研究关于天津地铁的各种设计,因为天大建筑学专业的原因,所以我们的目光更多地聚焦于建筑本身的创作和周边环境的协调与融合上。 下面是我们近期的实验性作品。因为刚做完不久,所以图片不算很清晰。

这些作品的灵感都来自天津现存的古建,比如大悲院、天后宫等。我们企图以现代的设计语言重新诠释经典,赋予古建新的生命。同时为了迎合滨海的特点,我们加入了很多海洋元素,希望未来天津的地铁能够从“海”中获取灵感,创造出一个充满浪漫的海上新天地。

我们还做了其他题材的作品,不过篇幅所限,在此就不一一展示了。

最后说一下做地铁的过程,其实很艰辛。。。本来做模型以为能轻轻松松拿个奖回来,没想到最后拼起来才发现自己的模型是那么的小。。。。。。于是我们又紧急制作了一个大大的展示模型,希望能在比赛中拔得头筹! 期待我们作品的终稿!

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做天津地铁站广告投放价格如何计算?

地铁广告投放价格和许多因素有关,如选择投放的位置、投放的时长、选择什么样的地铁广告形式等决定。例如,在市中区人流量多的地铁站的价格比郊区的价格要贵;选择在周末、节假日等人流高峰期的价格比平日投放的价格贵;地铁展柜的价格比灯箱的价格贵。

另外,需要提前确定好具体的投放方案,因为投放的位置和时长确定后,价格基本也就确定了。

天津地铁站人流量大吗?

2019年12月,天津市轨道交通路网日均客运量约为70.20万人次。2020年清明假期第一天(4月4日),天津市轨道交通客流达95.45万人次。

目前,天津市轨道交通运营线路共有六条,总运营里程为216千米,共设车站145座,其中换乘车站13座,最高日客运量达到162.41万人次,在建线路133公里,规划476公里。2022年天津地铁规划达到476公里,远景线网包括26条线路,总里程1337公里。

综上所讲,可以看出,天津地铁站人流量是相对较大的,选择在地铁站内投放广告也是明智的选择。

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