花都有地铁到吗？
当然有啊，而且现在五号线已经全线贯通了！ 五号线西起花都区，贯穿广州北站、广州火车站、中山纪念堂等城市中心区域，东至文冲车辆段。 这条线可以说是横贯了整个广州市的。 从花都出发，穿过越秀、东风路、小北、中山路、万福路，到北京东路和西大望桥附近换乘4号线；或者继续往西到镇宁路和延安西路换乘3或10号线；或者在中山北路、中山东路与北京东路之间换乘2号线；又或者到西大望路、广联路、马连道、牛街换乘7号线；还可以到东面的云景、杨箕、体育西路和中山二路的3号和1号线等。 基本上你想去的站点都能找到，可以说是很强大了。
目前，5号线共有23个车站（不含珠江花园站）通过加装屏蔽门的形式与外界实现物理分隔，其中9座车站为高架车站，另外14座均为地下车站。 值得注意的是，在5号线上班的小伙伴会发现，现在运行的列车是“一节一车”的，这是为什么呢？
原来，为了降低车辆噪音对周边环境的影响及保证乘客乘车安全，减少列车与建筑物的冲突，5号线采用了“分段通号”的方式。也就是列车行驶过程中，有些线路需要“单节过轨”运行一段时间，再“双节返回”。
比如从西场站前往珠江新城，就是经过“单节过轨”运行之后再“双节返回”的过程。因此会产生一种列车“一节一车”的错觉。 其实，早在6月28日，五号线就已实现全线“短距离”通车。不过当时并未开放全线出入口，市民只能“步行过江”到达另一端。
如今，不仅全线站点全部开通，还新增设了多座变电站，确保列车能够安全平稳地运营。同时，广州供电局还在线路的隧道内应用了新技术的智能电网系统，以提升供电可靠性。 在保证地铁行车安全方面，广州地铁也是做了充足的准备。
除了常规的人防、物防、技防措施外，还配备了专门的防暴队，并在重点车站部署了警犬，以保证突发事件时能迅速控制情况，保障地铁安全和乘客生命财产安全。