地铁什么时候开门郑州？
昨天，也就是2014年1月3号早上，我坐上了北京地铁5号线。 我在13号线霍营站上车，去往北四环的惠新西街南口。 早晨8点整，我刚走到车站，正好有一辆开往惠新西街南口的地铁。列车到达惠新西街南口后，我下了车。 随后我又乘地铁返回了霍营。 整个过程只用了1个小时！ 这还是我第一次体验早高峰时期的北京地铁，不得不说，北京的地铁建设堪称世界奇迹。
为什么说是“奇迹”呢？因为北京地下的矿藏非常丰富，并且位于华北平原的中心地带，周围并没有山峦或者高原来阻隔地震波等影响。所以每当发生地震的时候，人们总是第一时间关注北京城的受灾情况。 但是你知道吗？北京修建地下铁道的工程量是极为庞大的。以建国门桥为例，该工程是京包铁路与地铁5号线的转辙井，施工中先后打了160根桩、浇筑了6万多吨混凝土、利用了2.7万立方米的钢材，总共花费了两亿元。
除了巨大的工程造价之外，还有巨大的时间成本。就拿西单商场附近的复兴门桥来说吧，为了修建这座桥，施工方把周围的地基都挖到了9米深，然后进行了加固处理。同时还在地表以下16米处修建了一条长2公里的环路，用以输送各种管线。
另外，由于地下的水流非常复杂，经常会出现涌水现象。所以在修建地铁站的时候，经常会碰到地下水。在这种情况下，地铁施工单位往往采用明沟或暗沟的方式引流，然后再进行回填。 因为北京是我国首都，所以无论是地铁建设还是其他地下基础建设，都很注重美观问题。
比如地下的通道一般会装饰上漂亮的墙壁和顶棚。而像国铁车站那样高大宽敞的地下车站则比较少见。 北京的地铁虽然修得宽敞漂亮，但是票价可不便宜。按照北京市物价局的规定，乘坐地铁全程需要花费2元票价。如果乘坐距离较短，票价则以0.5元为单位进行递减。 如果市民持有公交IC卡的话，那么可享受9折的优惠；学生持学生证的话，可享受4折优惠。
根据有关部门规定，乘客进站乘车时一定要留意车厢内的提示标识，以便选择正确的乘车路线。如果乘客误入其他线路的车厢，可是会受到一定的处罚的。 根据相关部门统计，截至去年底，全市累计开通运营线路31条，运营里程614公里，车站231座。到2020年，北京市将建成轨道交通网络化、枢纽大型化、终端智能化、运行高效率、管理现代化的国际一流的轨道交通城市。