地铁1号线几点开始?

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北京地铁一号线早5点半就有车了,晚十一点半收车 不过这是指“运营时间”,也就是车在轨道上跑的时间,而不是停靠站的时间(所谓“停站时间”)。 一号线的线路长度是49.7公里,列车全程运行时间是52分钟。平均下来,每一公里需要3分06秒;每通过一个车站,列车要停靠站点并开门上下客的时间是8秒钟——虽然每个站都有站台门,但一般都不大用得着开门就能上车(因为车辆设计为右侧车门上下客,所以左侧车门是不开的)。

当然这是正常情况下的统计结果。实际中遇到早晚高峰期、大客流车站或突发事故等情况时,列车可能无法按正常速度行驶,甚至可能需要减速停车等待,则有可能造成等车时间延长。 在上述时间内,一号线的列车要运行44个区间(即隧道洞体)。在地下穿行的时候,由于有盾构机不断掘进,隧道内又有岔道,所以很难估计具体经过的时间和路线。只有等到出地面,经过各站后,才能大致估到各区间所需要的时间。

网上能够查到的信息有限,只能帮你到这里了。 另外补充一下知识:北京轨道交通的线路和车站名称都是“地名+线路号”的形式,比如你提到的“地铁1号线”叫做“地铁一号线”(请注意不是“一号线”),而“四号线”就是“地铁四号线”。之所以这样命名是因为早期建设线路的时候曾经考虑过地面公共交通的衔接问题,考虑到乘客通常先乘地面公交再转地铁的情况,所以把地铁站点名称做了这样的设计——当然现在地面交通变化了,这种衔接作用已经不明显了。

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长沙地铁1号线从2014年12月26日开通试运营以来,工作日发车间隔为9分50秒,行车间隔(即前后两趟列车离开车站的时间间隔)为6分钟,每天运营服务时间为6:30—22:30,共16小时;每周周六、周日及法定节假日行车间隔为9分50秒,每天运营服务时间为6:00—23:00,共17小时。1号线开通初期共配置14列车上线。 长沙地铁1号线一期工程线路南起暮云站,北至开福区政府站,总长23.55公里,设20座车站、1个车辆段。

长沙地铁1号线2019年5月9日起调整行车组织计划,工作日高峰期(7∶20~9∶00,17∶10~18∶50)列车行车间隔由7分47秒缩短为6分45秒,平峰期(9∶00~17∶10)列车行车间隔调整为8分56秒;周末(周六、周日以及法定节假日)高峰期(10∶00~23∶00)列车行车间隔由9分50秒缩短为7分58秒,低峰期(6∶30~10∶00及23∶00~23∶00)列车行车间隔调整为9分50秒。

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