福州路地铁几号线？
1.目前在建中，预计2018年底通车 2.福州路站位于静安寺附近，属于市中心，因此采用了地下线敷设方式。线路在静安寺附近与现有的1/3号线形成换乘。
本线的建筑形式为明挖、暗挖相结合。其中上海戏剧学院(华山路)站~中山北路站区间采用钻爆法施工的洞桩法明挖顺作法施工；中山北路站~西姚家浜站区间及主变电所段采用矿山法施工。
在中山北路站施工过程中，由于该站点周边管线复杂，且与原有的1号线换乘车站结构相互影响，故在中山北路站实施了一系列的施工方案，主要包括： (1)增加围护结构深度：在原有地连墙基础上增做两道支撑桩，将围护结构的深度由117m加深到147m，有效增加了抗浮稳定性；
（2）加大开挖支护力度：在基坑北边增设一道连续式的钢格栅撑柱，加强北侧土体的支承作用，并在钢格栅上方增设了两道钢支撑以提高结构的安全系数；
（3）优化结构设计：在原设计方案的基础上对结构形式进行了调整，即把原方案的环形结构改造为十字交叉的框架结构，并将所有构件均重新设计，以增强结构的整体性和抗变形能力。