韩国地铁几点停运?

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1.从首班车开始,到末班车结束,一天运营的时间是6个小时50分钟左右(含中途停车时间); 2.早高峰期间每列车都会满员行驶,行车速度会控制在40km/h以内; 3.平峰期及早晚高峰时段的行车速度会有不同,最大车速会根据路况和乘客数量进行调控。一般情况下会控制在70-80公里左右。

4.车辆到达终点站后,会进入停车场,进行“冷却”,防止自燃等事故发生。由于韩国的夏季气温也经常在40℃以上,所以车辆即便在停驶状态,内部温度也会很高。为了防止车辆高温引起的故障或事故,停车片刻,车内温度就会明显降低。

为了应对突然发生的事故或者紧急事件,韩国地铁还制定了相应的应急预案。比如火灾时,员工会将灭火器材对准火源直接喷射,以控制火情。同时,利用车载电话迅速通知车内的乘客安全疏散。如果火情不能得到有效控制,员工会取下车内备用的干粉灭火器再次扑救。如果火越大,他们会用更大的水量进行喷洒,对车厢内进行冷却。 一旦发生爆炸,所有人员在确保安全的情况下,有序疏散至地面。然后,对可能受到隐患的地方进行检查,确认安全之后才回到车上,继续运行。

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首尔地铁的末班地铁是凌晨0:50分,停运一晚上在凌晨5点再次开始运营。但是现在首尔正在规划24小时运营地铁的路线,准备在2017年选定地铁线,2021年实行24小时地铁运营。

在实行24小时运营的地铁线路开始运行的初期,部分列车在每天的凌晨2点到6点时段内被安排停止下来维修和检查,因此在此运营时段内该线路的地铁发车间隔时间会变长,而到2030年该线路正式开始24小时运营时会和2017年的其他线路的发车间隔时间保持一致。

在地下铁或者市内电车运行结束后,首尔市政府为方便深夜后市民的出行,运营公共汽车夜班车和31条深夜公交车。夜班车在地铁运行后15分钟开始发车。运行间隔为30分钟,运行到零点。深夜公交车在地铁运营结束后运行至第二天5点,运行间隔为15至0分钟。乘客可以使用T-Money卡和一日乘车券。

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