平顶山有地铁吗？
有的，目前在建中； 线路大致与高铁平行，连接平顶山市主城区与高铁站； 建成之后将成为河南省第一个地下铁路交通网。 平顶山轨道交通规划 （来源于《平顶山市城市总体规划》2013-2030） 图中显示，平顶山市轨道交通建设拟建一条地铁一号线、两条轻轨线——二号线、三号线。其中，一号线连接平顶山新城区和老城区，呈南北走向；二号线连接平顶山西区和东区，呈东西走向；三号线由南向北纵贯平顶山中部地区。
不过，在2017年7月5日，由于公众参与不充分等原因，市政府依据《中华人民共和国城乡规划法》的有关规定终止了《平顶山市城市公共交通规划》的审批工作。 所以目前就处于一个搁浅状态。 但根据最新的2019年5月份发布的《平顶山市城市总体规划(2013~2030)》中显示， 平顶山市域综合交通运输体系发展定位为“两环八线十八辐射”。 “两环”即构建市域快速轨道交通环线和市区高速外环。
“八线”指郑州—平顶山、洛阳—平顶山、三门峡—平顶山、南阳—平顶山等8条普速铁路。
“十八条辐射通道”包括：京港澳高速公路、连霍高速公路等18个进出市口的快速路及主干道。 这意味着平顶山轨道交通建设又重启了！
平顶山即将进入高铁时代，但地铁还很遥远。
全国有34个省会和计划单列市，108个地级市，平顶山要修地铁确实比较困难，想都不用想，就算想了都是白想。
平顶山要先着手搞有轨电车和BRT快速公交，这个是近期或中期可以实现的。有轨电车属于轻轨，国内现在兴起的城市轨道交通，不用铺设全封闭轨道，与社会车辆分道行驶，速度也很快，如长春的轻轨，长春已拥有400公里的轻轨。
BRT快速公交也是国内兴起的一种城轨交通，类似于深圳的公交。由于起步晚，基础设施欠缺，平顶山要一次上马多条线路确实力不从心，所以要先搞一、两条试验线路，待发展到一定规模时再考虑向全市铺开。
平顶山要想发展城市轨道交通必须抓好以下工作：
一是加大城市规划，完善路网建设，增加道路数量，扩大路幅，为建设轨道交通提供道路条件。
二是加大财政收入和投入，为建设轨道交通提供经费保障。
三是加大招商引资力度，为建设轨道交通提供资本金。
四是加大城市发展速度，提供足够的人口基数和客流量。
没有150万-200万人口的规模建轨交会严重亏损，国外有许多城市就因为没有足够的客流量不得不放弃轨道交通。
五是加大居民收入水平。如果城市人均收入低，建轨交要花掉很大一部分的平均收入，不利于市民生活水平的提高。
所以还得多给平顶山人民发点财，少收点税，给平顶山多给点财权。
总之，建城轨需要雄厚的经济实力，要等平顶山有了经济实力自然会建轨道交通。
