北京地铁怎么坐?

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作为一个在北京生活了快70年的“老炮儿”,我坐过有轨、无轨电车、9路、13路、22路、电车103和104、地铁一号线和二号线的试验线(就是现在的大栅栏站)、四号线(在建时坐过一段).. 以前坐车可不像现在这么宽敞舒适,最早的公交车是黄包车改造的,拉乘客的,还有木制的,当时还在上小学,记得有一次和妈妈一起去朝阳公园,乘木制的公车,那车上又窄又不通风,车里还弥漫着难闻的味道,到了朝阳公园下车的时候,我和妈妈都晕了,后来在朝阳公园玩了一天,晚上回来才缓过来。

之后有了有轨,不过味道还是一样难闻,而且还晃悠悠的,让人有点害怕,记得有一辆有轨出了事故,翻倒了,后来就改成了无轨电车。 无轨电车我记得有两个系统,一个是电车系的,另一个是汽车系的,因为要穿越长安街,所以经常要在天桥上掉头,或者在天桥附近“绕弯儿”,因此总是拥挤不堪。 我印象中比较深刻的是前门大街上的交通警,戴着大盖帽,穿着白衬衫,戴着袖标,看着很神气,当然现在想想应该是有警哨和警棍之类的装备。那时候没有警察管交通秩序,主要是监督闯红灯和其他交通违法行为,对于乱穿马路的不文明现象只是劝阻。

后来,随着汽车的增多,又建起了几个环岛,对于改善交通状况起到了一定作用。 再后来有了地铁,大家都坐地铁,公共交通压力一下子小了好多,可是随之而来的问题是空气污染和噪音问题。

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1、购票:从地铁口进入地铁站即可看见地铁售票机或人工售票台,可根据自动售票机提示或到人工售票台进行购票。目前北京已经实行手机一卡通刷卡乘坐地铁,您也可选择使用手机一卡通乘坐地铁。

2、验票进站:购票后到闸机口验票即可进入地铁站内。目前支持手机一卡通刷卡乘坐地铁,同样在闸机处验证后进入地铁站。

3、乘坐手扶电梯或爬楼梯进入站台等候列车,北京地铁大部分为岛式站台。站台内设有候车安全线,一定要站在安全线以内候车,当列车到站时会有广播提示。

4、列车车门处均有开门提示,当车门打开后,请先下后上。因为北京地铁早高峰期间比较拥挤,所以一般会安排工作人员在站台上引导乘客上车。

5、上车后,请尽量往车厢内走。当列车关门提示音响起时,请勿抢上抢下。列车行驶中请站稳扶好。如有急事需在下一站下车,请坐到车门附近。

6、下车同上车一样,先下后上。下车后,根据出站指示牌的指引进入出站闸口,出站闸口处也有相应的线路指示牌。出闸后乘坐手扶梯或爬楼梯即可返回地面。

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