深圳地铁几点？
我在深圳工作过两年，来回答一下这个问题。 首先，现在的新建线路都是全自动运行的，没有人工值守的站点，所以不存在“司机”这一职业。现有线路中，只有地铁1号线和3号线部分路段是有人工售票的（只收现金，不找零），其他线路的车站均为自助售票设备。地铁运营单位是深圳市城市轨道交通有限公司(Shenzhen Metro Corporation)。
关于票价，深圳地铁实行的是里程计价制，起步价2元/人·公里；全程最高票价10元/人·公里。与北京、上海等一线城市一样，深圳地铁也取消了公交换乘优惠，即无论持什么交通工具出行，乘坐地铁均按上述票价标准执行。不过，如果乘坐深圳高铁到达深圳北站，再转乘地铁，可以享受5折优惠。 由于深圳市经济发展水平比较高，所以深圳地铁票价也是全国最贵的，每公里高达2元钱！相比之下，北京的地铁票价也就便宜多了——北京地铁的起步价是3元/人·公里。
另外需要说明一点，在深圳乘坐火车（高铁、动车）到广州，再转乘广州地铁，享受的是广深同城待遇，即不需要出站即可换乘，这一点比北京方便多了。
最后说一下时间问题。深圳地铁目前共有11条线，运营总长度408千米，日均客流约500万人次——这么庞大的地铁网络，需要大量的地铁员工进行管理。根据我的了解，一个地铁乘务组（列车内工作人员）的工作时间为早上6点到晚上12点，三班倒，一个月加班费就达700多元。
至于检修方面的人员，因为深圳主要是负责维护新建的地铁线路，而老旧线路又比较少，所以工作强度和劳动定额应该不算太高。 总之，在深圳这个人口爆炸的城市，每天有大量的人口流动，因此对地铁的压力也非常大，所有相关的从业人员也是非常辛苦！