钟楼地铁几号线?

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西安的钟楼盘道,在地铁建设初期,曾经是一个争论不断的问题。原因是它处于长安区和碑林区的交界处,按照西安地下的传统,这条线应该沿长安区分界线南划一条直线。但是这样会割裂钟楼盘区。为了保留这个区域,地铁设计者不得不采取各种方式迂回包抄,最终形成了一个复杂的地底迷宫(详见西安地铁一号线工程纪实——艰难里程)。

2014年3月9日,西安市政府召开新闻发布会,公布了《西安市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020)》。该规划显示,到2020年,西安市将新增建成地铁线路7条、在建5条,总长度达456公里。 据称,这7条建成后的新线路,将会使西安成为西北地区首个拥有地铁通达全市所有城区及郊县的中心城市。而5条在建线路则将于2018年前陆续建成通车。届时,西安地铁通车里程预计可达649.7km。 随着最近几年的快速发展,西安市的交通压力越来越大,特别是交通主干道的拥堵问题非常突出。建设地铁不仅缓解了地面道路的拥堵状况,也促进了西安经济的发展。

西安地铁目前共有20个车站实行安检制度,其中14座是标准站,6座是重点站。在早晚高峰期和节假日,地铁内的人流量非常大,乘客需要排队通过安检才能进站乘车。

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钟楼是西安市中心区的象征,建于明城墙西安城墙西门上,楼名取势唐太宗李世民所著《晋宣帝纪》中“饰文仗武,钟楼晏清”之“钟楼落成,全城清静”之意。城楼建在用青砖包砌的方形砖台上,砖台下开有八孔门洞,与城墙门洞相通。

钟楼的建筑造型,威武雄壮,庄严华贵,别具一格,具有很高的艺术价值。它的建筑风格,在我国古钟楼上是罕见的。中国古钟楼一般分为两种形式,一种是在寺院里高耸的楼亭式钟楼,如山西应县的佛宫寺木塔,就是著名的楼亭式钟楼。另一种是建在城门上或平地或高台上的楼阁式钟楼。西安钟楼应属楼阁式建筑,但它的方形及重檐的结构则是我国独一无二的。一般城楼,如北京城楼,都是建在长方形的台座上,单檐四脊,脊上起亭,亭内竖有脊桩。而西安钟楼的台座为正方形,重檐四角,脊上不起亭。

《大清一统志·陕西引》中记载:“明洪武十七年(1384年)建,周四十二丈二尺,高二十六丈,崇墉宏丽。” 1400年开始重建,1433年竣工 。

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