苏州地铁开通了吗？
2017年6月5日，苏州轨道交通4号线开通试运营。 2017年8月30日苏州地铁1号线南延线（一期）正式通车，这是继去年6月5日4号线通车后，苏州轨道交通建设的又一重大进展。
作为古城苏州“交通大脑”的轨道交通1、2、4号线及苏嘉锡铁路新运河隧道，建成后将形成“十字+环”的线网结构，全面实现线网无缝对接和换乘，对缓解城市交通拥堵、改善环境质量、促进经济发展等具有重大意义。
在4号线上班两年了，从刚开始的不被看好，到现在的日均200万的客流量，不得不感叹苏州政府决策的正确性！4号线彻底改变了虎丘区及相城区人民的生活，也拉近了科技城与主城区的距离，而且给吴中区的交通带来了翻天覆地的变化，以前吴中区去工业园区必须经过高速公路或高架道路，现在有了4号线，直接就可以到达，大大方便了沿线居民。
还有一条大家都没注意到的线路——苏州支线。这条线路是连接苏州高铁站和新区的，也是国内第一条时速300公里的城际铁路，以后从火车站到新区只要十分钟哦！期待ing~ 另外，据可靠消息，苏州地铁明年将会开通多条新线，具体有哪些我就不便透漏了，但是会涉及古城，园区和新片区，届时苏州地铁网络将更加完善 附上一张规划图 （已删去错误信息）
地铁一号线工程于2007年6月开工建设，起于吴中区木渎石湖西路站、止于工业园区钟南街站，线路全长25.7公里。一号线的建成，将使苏州成为继南京、上海等城市之后，全国第31个拥有地铁的城市，使苏州成为全国首个开通地铁的非省会非直辖地级市。
2012年9月28日11时58分，一号线正式通车试运营，线路运营时间为7点至21点，每天共运营14小时。在试运营期间，苏州轨道交通线网实行单一票制，单程票价为2元，采用储值票和单程票（一次乘车有效）两套票制，乘客可以购买储值票乘车，也可以到自动售票机购买单程票。此外，苏州轨道交通公司将向老年人、残疾人、学生以及革命伤残军人、因公致残警察等5类人群提供乘车优待或优惠。
2013年11月17日，苏州轨道交通发布公告称，受运能、运量发展速度超出预期，以及周边公交调整尚未到位等因素影响，预计近期每逢周五及法定假日前将出现大客流情况；由于现行单一票制票价水平偏低，因此周末及节假日线网大客流状况更为突出。
因此，经苏州市政府批复，自11月20日起，苏州轨道交通将开始实行里程计价票价，起步2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里，每1元可乘4公里；12～24公里，每1元可乘6公里；24公里以上，每1元可乘8公里，即：0-4公里2元；4-12公里内3元起价；12-24公里内5元起价；24公里以上7元起价。
