青岛地铁到几点?

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1.青岛目前地铁运营时间是6:30-21:30,其中2、3号线路段有末班车晚高峰的时间延长线,延长时间根据客流情况而定,一般半小时左右;

2.青岛地铁的票价是按里程计价,起步价2元,每乘4公里加价1元(与广州“按照里程计费,每乘4公里的价格就增加1元”不同),最高票价5元。比如从火车站到海信桥,乘坐1号线,经9站后到达,费用为2+1+2=5元;如果选择公交,则需乘坐7路车,坐两站之后换乘307路公交车再乘三站,共花费2+2+1+1=4元。因此地铁比公交贵一元钱。 不过,在李村公园站到黑龙江中路站区间及台东站到延安三路站之间,采用“高低峰”时间调节机制,即早高峰时段(7:30—8:30)加开一趟列车,行车间隔5分钟,平峰期行车间隔8分钟。具体加车时间和路线如下: 从李村公园开往延安三路方向的列车,在李村公园站至哈尔滨西路站间加开一趟临时列车。

03:00以后,进入低峰期,列车运行图不变,同时,根据客流情况,适时加开车次,满足乘客乘车需求。 除了以上两点之外,青岛地铁实行的是“区间计程收费”制度,也就是你只能在某个区间的车站上下车,过了这个区间的车站,即使不出站,也要收取全程的票价。例如,你从青岛北站到青岛火车站,乘坐1号线,经过11个站点后到达,那么无论你是否在下地铁的时候在某个区间内换乘其他线路,这11个站的费用都不会减少。但是如果你选择在沧口公园下车,然后走两步到沧口体育场坐2号线去中山路,那么你就需要额外付1元的换乘费(2元+1元=3元)。而广州地铁则是实行“一站一结算”制度,即在每个站点均设置自动售票机,乘客下地铁的时候再根据去的方向进行付费。

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地铁正常在晚上十一点半左右停运,最后一班车时间取决于所处位置,线路不同,停运时间稍有差别。

青岛市的城市轨道交通线网由9条线路组成,线网总规模289.4公里,车站166座,换乘车站19座,线网密度为0.38公里/平方公里。线网功能层次分为快速线路(R线)、市区干线(M线)和市区支线(L线)三个层级,其中快速线路、市区干线总长207.8公里,占线网总长度的71.7%;市区支线71.7公里,占线网总长度的23.3%。

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