问这个干吗，要干吗（废话连篇） 回答：华漕镇属于上海市闵行区，是一个位于市区西南的郊区小镇。东邻虹桥镇、北接真北路、西界江苏苏州园区、南壤七宝镇。 历史上分属江苏省常州府和松江府管辖，民国初属江苏省苏州道，1949年划归松江专区，1958年划归成都军区，1960年划归南京军区，1973年成立嘉定县后属之。2001年被纳入上海中心城区范围。
其地理位置自古就十分优越，有“沪上明珠”之称。由于地处上海虹桥交通枢纽，又被称为“上海西大门”。
如今已经发展成以航天航空、电子信息、生物医药等为主导产业的现代化城区。镇域面积31.8平方公里，户籍人口6.13万人，外来人口近20万。
嵇蕾优质答主华漕与青浦区徐泾镇仅相隔一条吴淞江。吴淞江，古称淞江，相传春秋时伍子胥为辅助吴王夫差伐越而开凿，迄今已有2500余年历史。据华漕镇的老人回忆，解放前，吴淞江上只有一座舟桥，是用船连接而成。河东岸是青浦，西岸是闵行。解放前后，吴淞江里航行运输船舶繁忙，舟桥上行人络绎不绝，青浦、闵行两地的交通十分便捷。
解放后，随着徐泾镇的兴起，吴淞江里来往的木帆船减少，来往木船主要靠小吨位机轮拖带，舟桥也成了主要为两岸居民服务的工具之一。舟桥年久失修，经常发生搁浅、走锚等情况。1955年11月一场特大风雪来临后，舟桥也被摧毁。第二年，当地在吴淞江上架了一座木桥。然而木桥也仅仅用了两年的时间，木桥便拆除。
虽然舟桥在1957年木桥拆除，但华漕镇与青浦区毗邻区域，还是相通的，有班车前往莘浦公路沿线各站点，也有部分居民和学生横穿吴淞江来往于华漕和徐泾两地。
随着交通的发展以及两地社会经济的发展，上世纪80年代初，两地之间来往的人流量大幅上升。1983年3月，闵行区政府投资，用木板、钢板等材料在吴淞江上建起了一座长约120米、宽3.5米的平板桥，并命名为沪青平公路吴淞江桥，简称吴松江桥，两地交通空前改善。
1997年起，青浦区和闵行区分别进行撤县设区，虹桥机场的二跑道建成投入使用，周边地区发展迅速。2007年6月，吴淞江桥经过改造，成为双向两车道，日通行机动车达1.4万辆次，人流量6000人次。2009年，吴淞江桥开始维修，2016年，由于通行量越来越大，桥梁维修扩建，双向两车道变为四车道，日通行量也达到了数万辆。如今，修葺一新的吴淞江桥已经重新投入使用，宽阔平坦的桥面与宽敞的沪青平公路连为一体，成为青浦区和闵行区的交通大动脉。
