上海站有几层？
1-2层，地下有商业配套，3楼是美食广场和电影院 作为全国最大、年客流最大的火车站之一，上海火车站的电梯在高峰期总是拥挤不堪，乘客大多需要花上至少5分钟的时间来等待，而在深夜地铁停运后，等待时间更久。 而此次改造的亮点就是增加了垂直交通系统，新建4台自动扶梯和7部垂直电梯，并通过合理布置，让上下客流完全分离。
“以前的上海站没有设置专门的疏散通道和安全出口，人流密集时极易发生拥堵；”负责项目的上海市政设计院相关负责人说，“通过本次改造，上海站将新增两股人行流线，确保旅客出行安全。” 据了解，为了不影响车站日常运营，这些垂直电梯都被放在地下空间。由于车站原结构不能拆除，因此设计人员只能进行“微创”，通过在两侧增设导轨的方式，把原先的直梯改为斜梯，同时保证旅客乘梯时的便利性。
上海站现在就是13+4，一共17层的楼高。 以前的上海火车站是一栋60年代的老旧大楼，2、5两层楼是候车厅，4到6三层是售票大厅和旅客进出通道。（80年代） 后来94年改造，把整个大楼拆了重建（也就是现在的南广场），当时是亚洲最大的火车站，新大楼分上下两层，一层的南端是个巨大的人行天桥。
新的北广场建成以后，在地下建了一个大型的商业体“大宁灵石公园”，有超市商场餐厅影院等等，地上一共有四层楼。 大宁灵石公园建成后，原来的虹桥路变成了单行道，所以从静安寺开车过去的话要往右走，不过现在地铁上盖的大宁灵石公园已经变成了一条快速路，方便大家通行，但是交通量肯定比以前要大很多。另外以前北广场的出租车都是停在北边靠虹口那边的路边，现在则全部改成了地下停车场。
