上海地铁一站路几分钟?
上海地铁运营超过20年了,经过十数次改造扩建,从最初的一号线到如今的三条线 十数座车站和线路的扩建与开通,让上海的地铁网络越扩越大。然而无论路线如何变化, “快捷、准时、安全”始终是上海地铁的服务宗旨,也正因为如此,上海地铁不断刷新着客流纪录。 仅以17年3月8日妇女节的客流记录为例,当日客运量达到705.91万人次! 而这仅仅只是高峰期(上午)一个小时内的数据,全大市的地铁在这一天共运送了1648.16万旅客,而去年同日则只有1444.57万,增加了约200万人次。 这些数字意味着上海每天有超过三百万乘客乘地铁,每两天就有超过一千万的乘客乘坐地铁。
那么,如此庞大的人数在上海地铁中停留,会产生怎样的环境影响呢?根据估算,上海市人均每日生活产生约0.6公斤的垃圾,如果将全市一天的生活垃圾全部倒在一个足球场那么大,那大概需要2500个标准集装箱来装,这么庞大的数量,若处理不善,将对环境造成巨大的危害。 那么,上海是如何解决这个问题的呢?首先在于“快”,通过快速运输减少垃圾停留的时间;第二是在于“分流”,将不同种类的垃圾处理到相应的地点进行处理从而减轻对环境的整体影响;第三是“减量”,提倡垃圾分类,通过分类减少最终处理的难度。而这三点,恰正是上海地铁所致力于解决的问题。 目前,上海已经在所有地铁站内设置了分类垃圾桶,倡导市民在站内丢弃垃圾进行分类,同时,上海还率先在国内实行了全程手机支付乘坐地铁,通过科技手段限制乘客携带大量现金购买地铁票,减少了换零钱的麻烦从而引导市民主动进行垃圾分类。并且,由于乘客均在封闭的电梯和车厢内,因此地铁的通风装置可以打开,不需要担心气味问题。
但是,虽然上海正在努力建设一个绿色环保的地铁系统,但在客流量最大、线路最密集的市区地段仍难免出现环境问题,如何在保持快速发展与环境保护之间找到平衡点,这是上海在未来将继续面临的挑战。