上海磁悬浮多快?

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现在最快的是浦东机场到张江的高速地铁,时速600公里/小时,比飞机还快! 这条线路在2017年建成通车,是世界首条商用高速智能轨道交通线。 它是怎样建成的呢?它采用了“车—轨”协同设计建造,首创高速列车牵引传动系统集成设计和施工技术。 “车”就是列车,采用“常导电磁悬浮+车轮”的形式,通过车载电磁装置使轨道两侧产生磁场,利用电磁力将车辆悬浮起来。因无机械接触和摩擦,具有高速、高密度、低能耗的特点。 由于取消了拖车、台车,减少了部件数量,提高了零件精度,降低了维护量,整车性能可靠,运行平稳。 同时,由于没有轮子的车辆能更方便地通过桥梁和高架道路,因而能够更好地适应城市道路网。

“轨”就是铁轨,采用的是浮置板道床。传统道床上铺石头保证路基的稳定性,而浮置板道床下方是空气弹筒,列车经过时上下颠簸震动较小。而且轨道底部每1.4米一个伸缩缝,能吸收地面车辆行驶带来的高频振动,并有效防止噪音。

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上海市磁悬浮线路长30公里,连接龙阳路地铁站和浦东国际机场,运营列车两辆(一用一备),设计时速为每小时430公里,商业运营速度为每小时380公里,运营速度为每小时250公里。从龙阳路地铁站上车,经过10分钟左右的加速之后,以380公里的时速行驶3分钟左右,之后再用10分钟左右的时间减速直到行驶至终点站,全程用时少于15分钟。

时速500公里的磁悬浮被普遍认为是中短距离的最佳地面交通工具。以从北京到天津的距离120公里为例,如果采用磁悬浮交通,30分钟即可到达目的地,从北京南郊的亦庄到天津滨海新区只需要20分钟。

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