上海虹桥有火车吗？
目前，上海市的铁路枢纽为上海站和上海南站、虹桥火车站及虹桥机场T2航站楼。 上海站主要办理沪宁、沪杭等线路上下行列车的始发终到作业； 上海南站主要办理京沪高铁、沪昆等线路列车的始发终到作业； 虹桥高铁站主要办理京沪、沪宁城际列车和部分京港台线路列车的始发终到或通过作业； 另外还建成并投入使用了松江南站（南广场），作为京沪动车的经停站点，以及安亭北站（北广场），作为沪宁城际铁路的经停站点。 以上海老站为主体的上海站地区是上海最早的对外交通门户之一，始建于清光绪二十五年（1899年），原址位于现在的静安区秣陵路。但当时只有货场，没有站房，被称为“江湾场站”。
民国十八年（1929年）开始兴建石库门房，并建起高26米的钟楼，采用当时最先进的信号系统和通讯设备，成为上海乃至整个华东地区首家现代化的铁路客运站。当时的上海站宽敞明亮，设施完备，比建于同年的北京丰台站还要高大上。
抗战期间，由于日军飞机频繁轰炸虹口、闸北一带，为避免空袭，又出于发展经济和战略需要，上海市政府于1937年底开始酝酿迁移火车站。经过反复考察和协商，最终选择迁往虹桥平原，在原址以南约5公里处重新筑坝围地，建起新站。
1938年初，由香港、越南北部及老挝东北部等地采集回来的植物种子在站区内种植，建立起占地数十公顷的农场，供应旅客及职工所需的粮蔬食品；同年5月，一座长1400米、宽200米的站台逐渐呈现在世人面前。为了便于管理，将上海西站、江湾站等车站并入，统一命名为"国立上海站"，并一直沿用到新中国成立初期。