杭州航班晚点吗？
经常飞杭州，对杭州机场的恶劣环境深有体会 首先，作为民航爱好者，飞安问题是首要关心的话题 飞安问题一直都有发生 2013年7月25日，浙江丽水的东航583号班机事故，飞机在着陆时失压，在开舱门和抛伞后，机组人员成功组织旅客跳伞，最终有49人遇难； 这起事故的直接原因是单发停车后的应急处理不当导致的机头向下俯冲最后引发的悲剧。事后调查发现东航583号班机在飞行全程均有导航设备不正常的情况，但机组人员并未及时通报故障情况，并在单发停机后，错误地将惯性转向系统（IBG）的转速盘尾读数当作是故障消失，复飞后再次出现危险状况最终导致事故发生。
而最近的一次发生在今年三月，山东青岛飞往厦门的航程中，由于空气温度异常导致飞行员驾驶舱内气压骤降，舱内工作人员瞬间变得头晕目眩，在高度戒备的情况下，机组人员果断处置，最终化险为夷。 当然，还有很多因为恶劣天气、地形阻挡等导致航班延误的情形... 总之，在杭州机场乘坐航班，等待时间往往很长，体验感很差！
第二，硬件设施陈旧，运行效率低下 我记忆中最深的一次等待是在杭州机场等待过夜，机场太穷了，连个临时休息的地方都没有，只能硬生生地在寒风中等候。第二天一大早进入塔台办理手续，此时又因天气原因需等待任务，在近40度的塔台上，穿着厚厚的羽绒服坐在通风口处汗流浃背。好不容易等到起飞命令，却在跑道尽头因为信号机故障而返航，就这么在机场来回折腾，浪费了大半天时间。
现在即使到了新建成的T2航站楼，等待的时间也常常让人望眼欲穿。机场过于依赖周边地理环境实施导航，一旦附近有建筑物或山脉阻挡，就很容易出现航班延误的情况。老旧的航电系统也会严重拖慢速度，降低运行效率。