国航杭州基地好吗？
本人在杭运行控部工作五年，今年刚转职营业部（未外派）。目前对于两部的对比有一定发言权。 运行控制部（以下简称运控）负责整个航班的运行，包括计划制定、人员排班、协调配合等部门；而营业部(以下简称营部)主要职责是销售和客舱管理。
先说待遇
1.基本工资：运控本部员工比营部高些（同为一线生产部门）。本科生入职两年以内工资水平约为6000-7500元/月2.补助：所有一线生产部门都有夜班补助，金额大约为30-50元/夜。另外如果在外驻场的话有驻场外派补助，约200元/天。 如果算上各种补助，年薪大致相同。
再说发展 运控岗位较多，如签派员（含放行员）、调度员等。每个岗位均有相应的资格认证考试，通过考试方可上岗。相对来说晋升机制比较明确，通过考试的名额也比较稳定。但是要想往上爬的话需要有一定的关系铺垫，否则可能面临机会被人抢走的尴尬境遇。 营部岗位少，且基本都被大客户或内部有关系的人占据。新人想要上去比较难，即使通过努力获得了上位的资格，也会因为根基不稳而被迫退出。而且营部对英语要求相对较高，一般需要具有流利的听说能力，否则难以开展工作。
最后说环境 两个部门都在萧山机场附近，距离杭州城区较远。周围交通较为便利，但生活设施不够完善。 运控工作环境相对封闭，员工需身着制服佩戴胸牌上岗。行为举止受严格限制。而营部则较为随意。