杭州火车站在哪里坐火车？
2013年6月前后，杭州站进行扩建并重新启用，作为新火车的始发终到站。 经过250多天的改造施工，老站站房及站前广场完成改扩建，以全新面貌展现在世人面前。 改建后的车站建筑整体风格延续清末民初的建筑韵味；同时融入现代元素，将传统与现代巧妙地结合，凸显“古城特有个性”的建筑设计理念。 为迎接新老客站的顺利交接，从6月初开始，杭州铁路分局在现有客车能力的基础上，通过增开列车、加挂车厢和调整列车运行径路等方式增加运力，以确保客流有序转移。
目前，途经杭州站的主要线路有京沪线（北京～上海）、京港台线（北京～香港）、浙赣线（杭州～广州）、皖赣线（合肥～南昌）、宣杭线（宣城～杭州）、萧甬线（杭州市区）等7条线路。 其中，通往上海的动车组每天有89趟左右，早上05：45分以前和晚上20：30以后分别各有一趟。其余动车组的开行数量则维持在每天8～10趟之间。
新杭州火车站位于原地址，仅东西向移动了约2公里，北接公交总站，南临汽车南站，距市中心大约五公里。 杭州站共有4个候车大厅，26个人工售票窗口以及22个自动售取票机。为老站房保留了下来，并在原址上进行重建。 大厅内设有电梯、无障碍通道等，方便旅客出行。 站内共有8个站台，采用高架结构，通过连廊实现与北侧公交车场、南侧长途客运站的互通互达。 新的杭州站实行高普合一的管理模式，除少数普速列车外，大部分动车、高铁列车都设在高架候车室中，而原有的一层候车室，则改为售票厅和软卧售票厅。 高架候车室的入口位于二层连廊处。 乘自动扶梯或步行到最里层的检票口。 高架候车室内设有咖啡厅、便利店，环境宜人，适合休息、聊天。
值得一提的是，在杭州站原有的7座天桥中，有4座改名为连廊，成为连通各区域的“生命桥”。 在一层售票厅外的连廊上就能看到。 PS：现在好像已经不开放给游客进去了，如果进去的话应该从火车东站那边进去，然后从西湖边上绕一圈到城站吧……