地铁属于什么铁路?

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这个题目好怪啊…… 严格来说,地铁这个词只指代城市公共交通系统中用轨道交通方式进行的运量高峰、服务品质要求高的线路 (注1);而所谓的“其他铁路”通常是指普铁、城际铁路等客流特征更接近公交车或者卡车的交通方式。 但是!在现有的中国交通体系里:

①所有新建城市轨道项目的可行性研究报告(简称可研)都必须由发改委审批,其基础资料中必然包括当地机动车保有量和增长率、公交专用道长度和覆盖率等内容,并且经过计算后得出结论——如果建设城市轨道交通,将减少多少辆汽车!当然,最后可研能否获批还要看经济性评估的结果,但是减少的汽车数量已经确定;

②根据《铁路法》等法律规定,只有国家铁路局有权批准铁路的建设项目(如铁路枢纽、货运站等),新建干线、城际线路的可研由国家发改委批准 (注2)。然而,无论干线还是支线,不管是客运还是货运,只要是新建设备,都需要先得到这些部门批文才能开工建设,因此从法律上来讲,即使建成后也被称作“铁路”。

③另外需要说明的是,即使在狭义范畴内,地铁一词也常用来特指专作城市内部交通运输的工具。例如在外国友人来华参观时经常乘的地铁是北京6号线或广州5号线这样具体的一条线。所以从这个层面讲,地铁是一种交通工具而不是一种交通运输方式。

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地铁属于城市轨道交通,而不是铁路。城市道路交通是指在城市内运行的交通系统。它包括常规公交、BRT、出租车、步行、自行车以及城市轨道交通等。城市轨道交通一般包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮交通、自动导向轨道系统以及市域快速轨道等制式。

地铁(Metro或Underground)是运行在城市中的一种低运量的快速大客运交通,是在采用钢轮钢轨支承和导向的条件下,主要运行在地下(地面或高架)封闭的双轨路网上,具有较大运量的快速轨道交通系统。

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