地铁能用多久？
这个问题，我三年前在西安地铁三号线建设期间回答过。 现在把答案搬过来 西安地铁三号线是西安在建的一条地铁线路，2016年全线开工，今年底将开通首期，明年全线通车。这条线从西北工业大学站到东大街站，途经西安大量标志性建筑物，比如大唐芙蓉园、陕西历史博物馆、大雁塔北广场等，堪称西安的地标之链。 西安地铁三号线工程规模大，线路长度高达35.15公里，车站数量同样很多，达33个（地下站29座，高架站4个）。
不过，虽然西安地铁三号线工程规模大，但是和南京、杭州等城市相比，还是小巫见大巫了。以南京为例，其地铁二号线西延段工程规模仅低于一号线一期工程（中国第一条地下铁道），而杭州的地铁五号线更是相当于西安的地铁四号线，都是超级巨无霸工程。
当然，西安地铁三号线建成后，对西安乃至整个陕西省的交通格局会产生巨大影响。因为西安目前的交通主要矛盾还在于交通拥堵，而构建一个快速公交系统迫在眉睫，所以地铁三号线在构筑快交体系方面可谓任重而道远。
除了解决交通问题外，西安地铁三号线还能有效缓解城市热岛效应，降低城市气温。 据专家计算，一条地铁建成之后，年均吸热的气候改善效益约为8亿度，年均减排约4万吨CO\u00b2 另外，地铁三号线还有很多“黑科技”，如运用高压静电净化技术消除粉尘、利用通风空调系统的全新风方式确保空气质量、采用防噪音设计使列车行驶更加平稳、车辆整体减震降噪等，从而创造了一个安全、舒适、环保的乘车环境。