上海地铁7几号线地铁站?

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上海轨道交通7、8、9号线属于一条线路,即现在的“大虹桥”区域。当年规划这条线的时候,设想的是通过7/8/9号线把位于市区的静安寺和杨浦大桥附近的虹口区连接起来。因此这三条线的站间距较大(相对于后来的4/10号线),并且都是沿中环线布设的(现在称为中山北路)。

其中,7号线是从静安寺附近经昌平路到镇宁路口;8号线是连接静安寺和江湾镇;而9号线则是从静安寺出发,经过静安体育中心、中兴大道、石门一路、石门二路,再到石门三路、石门四路与2号、13号线共享龙之梦枢纽。 图中蓝色实线就是当初规划的7/8/9号线,而红色虚线是后来增加的4/10号线。你可以看到,7/8/9号线是一气呵成的,而4/10号线则是后来单独建的。由于历史原因,这两组轨道共用了一部分路段。

在建设7/8/9号线的过程中,曾经出现了一个小失误导致一个站点被弃用。这个站叫做静安寺,因为7/8/9号线在新建隧道的时候遇到岩石层,无法继续向下,遂在原地建了一座高架车站——静安寺站。但这样一来,往杨浦大桥方向的车辆就要多走一段路,沿着新闸路—镇宁路口调头前往光复路(现名镇宁路),然后再向东江湾路方向开去。

为了弥补这个错误,后来在光复路上新辟了另一个地下站台,即光复路站。但因为位置过于偏僻,又没有与周边形成通道联系,以致于这个车站常年客流稀少,被戏称为“弃城”。

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上海地铁7号线全长29.1公里,其中地下段23公里,高架段5.7公里,地面段0.4公里。线路经过普陀区、静安区、卢湾区、浦东新区四个行政区,共设置23座车站,其中地下车站18座,高架车站5座。7号线工程全线平均站间距1417米,最大站间距约为2.8公里,为龙阳路站至高科西路站区间;最小站间距为915米,为肇嘉浜路站至常熟路站区间。车辆选用6辆编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

7号线工程于2004年12月28日全线开工,工程总工期4年6个月。2006年5月,7号线开始施工围场打围,正式启动工程实体建设。2009年8月,7号线将建成通车试运营。2011年年底将完成3303米浦江路站~长清路站区间的越江隧道工程,届时浦江两岸的乘客可以不用出站直接换乘轨交7号线过江进入市中心。

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