地铁地铁坐地铁怎么走？
首先，地铁作为现代大型城市交通的命脉，其作用不言而喻。它方便快捷、经济准时、绿色环保…… 更重要的是，乘坐地铁就不必再担心堵车和停车费的问题了！ 不过，你也许不知道，其实地铁还有很多冷知识呢——就让我们一起来学习一下吧！ 地铁是怎么行驶的？ 大家坐在地铁里，可曾好奇过地铁到底是怎样行驶的？ 其实啊，地铁行驶的方式有很多种，但最常见的还是“运行” 和 “调头” 这两种。 什么是“运行”？简单来说就是列车在轨道线路中单向行驶。一般新建成的地铁都是运行路线，例如北京的10号线。 而有些地铁是“调头”行驶，例如上海的1/2/4号线。
所谓“调头”是指列车在两条或两条以上的线路之间往返行驶，就像汽车调头一样。由于要频繁地停靠站点，因此这种行车方式会使时间的利用率较低，效率也比不上“运行”方式。 那为什么有些地铁采用“运行”方式，有些却采用“调头”方式？ 原因很简单，主要是受到建设成本的限制。 “运行”需要新建一个车场，而“调头”则只需要对原有车站进行改造就行了，成本相对要低一些。 但无论采取哪种行驶方式，都必然会造成一定的噪音和震动，给周边居民们带来一定的不良影响。大多数地铁都会尽量控制列车车速并且采用专门的隔音材料来减少噪声。
不过，为了安全起见，有时地铁司机也会主动触发紧急制动来降低车辆在运行过程中的噪音。 地铁会“闯红灯”吗？ 当然不会！虽然地铁没有红绿灯，但它有自己独特的“信号灯”——LKJ（列车运行监控记录装置）。 LKJ是一种具有自动驾驶功能的监控设备，它能够实时监测列车的运行参数和驾驶员的操作情况。 当发现危险信号时，LKJ会自动判定并发出语音警示。如果驾驶员不及时处置，它甚至可以直接操控列车减速或是停下。 除了LKJ之外，有些地铁还会安装ACC（自动控制系统）。ACC能够智能地分析地铁运行中的各种数据，当出现故障或者危险状况时，它能自动调整列车速度，让列车按照最佳的行进路线行驶。 最后还要提醒大家，虽然大多数地铁都会按时运行，但也有例外。当发生险情或者故障时需要紧急停车时，地铁也有可能“闯红”哦！