1.经，是“京哈”的“经”，“通济大道站”，在项目西侧、哈尔滨大街与明斯克路交叉口附近； 2.纬，是“长江北路”的“纬”，“云河路站”，在项目现场东侧、规划道路(未命名)与凤阳北路交叉口附近；
3.商，“凤台南路站”位于凤台南路和南京西站之间。 这个站是在原南京西站（高铁站）的站房改建的，不过现在还没有开通地铁进入站内。这个站点距离项目直线距离一公里多，但是目前不能直接到达。要到达这个地铁站需要往北走一个路口再左转，过去以后就是另一个地铁口了。
4.万，指的是“万隆街站”，该站点距项目约四公里，目前在建中。根据公示的信息来看，这个站点会与5号线进行换乘，未来从该项目去往新街口、夫子庙等商圈将会十分便利。
5.朝，指的是“朝阳站”，也就是10号线二期（在建）终点站。据称，10号线二期工程将于2022年6月全线贯通，2022年9月底正式运营。届时由朝阳站乘坐地铁到新街口仅需18分钟。
庄少莹优质答主地铁8号线三期工程线路起自中国美术馆站南端，出站后沿东二环向南敷设，下穿前门东大街后转至崇文门外大街，沿崇文门外大街至大广桥后转至东三环，沿东三环由北向 南敷设至东三环南路、广渠路、南三环、南四环，随后转至景阳大街、德贤路，下穿永定河后转向南至南宫。
该工程计划于2016年12月底前开工，2020年底开通试运营。线路全长17．3公里，全部为地下线，全线共设车站14座，其中新建车站13座，与既有线换乘站11座，线路设车辆段一座。新建13座车站由北至南分别为：王府井北、王府井、前门、天桥、永定门外、木樨园桥西、海户屯、大红门、大红门南、和义、德茂、五福堂、梅市口。
其中王府井北、和义站2座车站为换乘站，分别与地铁8号线二期、14号线换乘。线路在丰宜路与京良路交叉口东南侧设置德茂车辆段。8号线三期工程通车后，将与一期、二期工程贯通运营。
随着8号线三期的陆续通车，贯穿京城南北地下大动脉将从南锣鼓巷延伸至南四环内的木樨园，市民从南四环到奥林匹克公园仅需1个小时左右。未来8号线继续南延到大兴区瀛海镇，北延至回龙观和霍营，将成为一条纵贯京城南北、长达45.8公里的地下交通大动脉。
