地铁昌平站是几号线地铁?

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您好,根据目前北京规划和自然资源委员会网站公示的信息来看, 北京地铁昌平线南延方案 如下所示(截图于2017年8月3日) 由此推测,昌平线南延应该经过沙河镇、沙河高教园、北七家镇和天通苑地区。

关于昌平线的南北延伸问题一直都有规划讨论,早在2005年的时候就有过讨论。当时规划的是南北穿通州城,最后因为利益补偿等问题搁浅。后来有改走京包铁路,经过回龙观、学院路和清华园的线路,但是这一方案同样因为拆迁补偿等问题难以实施。 最后变成了现在的定稿方案——北起清河站,南至昌平新区(沙河),途经海淀区西三旗、学院路、清华园等地,线路长度约26.8公里,计划新建车站9座,其中换乘站4座。 这条线由于要经过海淀的学院路和清华园,因此很有可能与已经建成运营的北京地铁4号线和10号线二期无缝衔接,形成一条全新的“黄金线路”。

通过4号和昌平线在南端的换乘站,可以直达北京南站,从而解决南方来客的乘车需要;而通过10号线和昌平线在北端换乘站,可抵西直门交通枢纽,同时前往动物园、人大、北大等校园。

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北京市地铁昌平线是北京北部一条重要的东西客运交通走廊,是北京城市轨道交通网路中的一条郊区线路,一期工程西起西二旗站,东至昌平西山口站,线路全长24.5公里,均为地下线,设车站11座,全部在地下,换乘车站2座,平均站间距为2.4公里,其中最大站间距2.927公里,为昌平区政府站至昌平西山口站区间;最小站间距为1.048公里,为霍营站至立水桥南站区间。

2010年12月30日昌平线一期工程正式通车运营。2011年12月31日,昌平线二期工程开建,西起西二旗站,东至动力研究所站,全长9.6公里,设5座车站,将下穿清河、铁路基地、北五环、地铁10号和13号线、清河镇、清河三街等多个风险源。该线通车后将有效解决西二旗站的客流拥堵问题。二期西延工程设小营特勤站、蓟门桥站,线路建成后将与在建12号线及规划北部线网实现换乘,并与京张城际铁路实现无缝对接。

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