地铁币出地铁必须投吗？
北京地铁在1969年开始建设，到2008年才全面使用公交卡乘坐地铁，中间经历了N次涨价。 最早的地铁票，是塑料片状的票券，有蓝色、黄色和红色三种颜色，其中红色为满座票，蓝色为半票，黄色为月票（当时没有实行刷卡制度，因此采用票券乘车的方式）。
后来使用了磁卡，出现了现在大家熟悉的储值卡的模式，同时卡内设置了一定金额，消费时根据额度进行扣款，因此这种卡叫做“计价定额”卡，使用时按距离计费（每公里票价×行驶里程数），超过规定乘车时间或乘行范围，则按照最高票价收取费用。 随着刷卡制度的成熟和完善，2008年12月开始，北京地铁开始全线自动售票、刷卡过闸，同时取消了票亭，降低了人工成本。不过仍然保留了几处大型车站的人行通道口的人工售票窗口和特殊群体（如离休干部及残疾人等）的专用通道。
从2008年到2014年，地铁卡的价格一直没有变动。2014年的北京地铁路网图 2014年起，北京开始实施轨道交通线网规划，即现在的“大站快车+普线”的结构，部分线路开始分段计价收费，票价随着距离增加而提高，最低票价由1元提升至5元，这也导致了起步价最高的北京地铁成为全国地铁交通系统中最昂贵的。 北京目前执行的票价政策来自北京市发展和改革委员会于2014年发布的《关于调整本市轨道交通价格的通知》。依据该通知，北京地铁票价以公里数为计费单位，起价2元，每增加1公里加价1元；低于2公里的按2公里计算。
该通知还明确，乘客乘坐轨道交通往返同一区间时，连续乘车时长不超过30分钟的，仅收单程车费；大于30分钟但小于60分钟的，加收1元；超过60分钟的，加收2元。 根据该通知，持学生卡享受半价优惠，身高1.2米以下的儿童免票。