目前北京已开通的所有地铁线路中，没有“西单”这个站点名称的，所以您说的“西单地铁站”应该是指建国后在北京建地铁之前，由北平地铁沿用的老站名（现在地铁2号线和1号线交汇的复兴门站内，有民国时期的地铁遗迹）。 当时北京修建地铁时，由于西单附近地势起伏较大、建筑密集且人口稠密，不适合修建大面积地面建筑物，又因与西单商场毗邻，所以在现在的2号线和14号线换乘站——永定门外车站，将原西单车站整体搬迁至此并沿用旧站名。
后来为了修建7号线，再次将旧西单站移址至现1/4号线交汇站——菜市口北站，并将原西单商场拆除。 而现1/4号线间的区间隧道，就是由东向西穿越新街口大街后经过西四地区，再穿过地安门后到达什刹海地区的。
至于3号线，其正线并未进入西城区境内，而是绕行到朝阳区，所以也就不存在“西单站”了；而支线（今机场线）则通过地下通道连接2号线东四十条站，并在该地区设有东直门、北新桥和安定门3座地铁站。
家玉妍优质答主西单站，是北京地铁1号线与北京地铁4号线交汇的地铁车站，位于北京市西城区长安街和西单北大街交汇处，是连接北京传统中心区与新兴发展区的枢纽性车站。京港地铁4号线车辆段控制中心位于车站北侧。2009年9月28日，西单站随4号线的开通而正式投入使用。
车站名称因毗邻繁华商业区西单而得名。站名为朱红色“西卌”字（注：因字库无此字，故用数字“4”表示“罒”），意指东西向地铁1号线与南北向地铁4号线的交汇。标识图形为朱砂印章，呼应“中国红”的背景色，隐喻了传统印章文化的现代化演绎，印章图形内由“人、口、亼、彳”构成，体现了与地铁密切相关的“人与文化”的内涵。
站厅层：地下一层的站厅层采用整体式设计，中部为主付费区，两端为非付费区，各设有4组共8台自动检票机。南北两端非付费区设有票务服务室，西单站站厅装修以朱红色为主，顶上布满红色的灯饰，灯饰呈钱币形状，寓意“铜钱换钞”，以纪念当时中国官造银圆的场所——度支部造币厂的遗址。同时，与传统“钱眼”相同，在灯饰的中间还留有圆孔，象征新旧的转换，寓意北京地铁新线给西单带来的巨大变化。地面部分为米黄色水磨石，中部的付费区顶面为网格状布置的白色方柱，柱子四周及顶面为深棕色。站厅西侧设有京港地铁4号线车辆段控制中心。
