太原地铁有几条？
截止2021年9月，太原市共有一条建成投产的地铁线路——太原地铁1号线，一期工程南起西山矿务局站北端，北至武宿机场站北段，全线设站14座（含1座预留站）。
一、建设历程 太原地铁1号线的建设历程可追溯到2007年8月份，当时国家发改委发布了《关于同意太原市城市轨道交通一期建设规划方案的批复》（发改基础〔2007〕344号），正式批准了太原市轨道交通一期建设项目的立项。 随后在2008年5月份，国家知识产权局公布了“基于通信信号系统的列车运行控制系统及方法”的专利信息，该专利属于太原中铁电气化局集团有限公司(原名称：铁道部电气化工程设计中心)，发明人包含赵洪生等6位工程师。 专利文本显示，这一项目解决了传统信号系统不能有效处理高速运行列车各种突发因素，可能造成安全事故的问题。通过采用具有发明专利的多项技术解决方案，使列车能够实现智能化、高效快捷的运行控制。
2013年12月初，太原市政府与山西建龙钢铁有限公司签署协议，引进该公司旗下北京海鑫钢铁集团有限公司投资太原地铁工程，双方成立两家公司，分别建设管理太原地铁1号线一期和二期工程项目。
根据当时的规划，太原地铁1期工程分2个标段建设。其中，1号线一期工程由北张站至南中环街站，全长17.3公里；1号线二期工程从南中环街站到武宿机场站，全长约12.5公里。 然而，由于建设方案调整，2015年11月底，山西省发改委发布的《关于调整太原市城市快速轨道交通建设方案的通知》显示，一期工程项目拟设置15座车站，其中地下站10座，高架站5座，总长度24.86公里。
据山西晚报报道，该项目总投资284.7亿元，工期为5年时间。其中，土建工程费用约240.5亿元，设备购置费44.2亿元。
2016年3月初，太原地铁1号线开始铺轨，这意味着项目正式进入施工建设阶段。
2017年底，太原地铁1号线首列车抵达施工现场。据现场人员介绍，每辆地铁列车由3节车厢组成，车厢内安装有屏蔽门和安全门，运行时速最大可达80公里。同时，列车还具备手动解锁功能，一旦发生紧急情况，司机可通过应急装置将车门或安全门关紧进行疏散。
2019年10月中旬，太原地铁1号线全面进入设备安装和调试阶段。其中，机电安装工程专业分包由中铁十二局集团有限公司中标，金额为10.8亿元。 据中国铁建股份有限公司披露，太原地铁1号线总体进度已近半，预计2021年年底建成通车。
二、站点设置 根据设计方案，太原地铁1号线一期工程途经万柏林区、小店区两个行政区，线路长约24.86km。共设车站23座，其中地下站21座、高架站2座。
三、线路走向 太原地铁1号线一期工程途经区域大致位于汾河西畔，南北向贯穿太原城区中部。线路南起汾河边的西山公园站，沿西环快速路向北经过西沟、兴华西街、和平北路、太原站、南中环街后转向东，经双塔寺街、五一广场、太原图书馆等地，最后到达太原理工大学新校区。