合肥地铁快吗?

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本人住在滨湖,上班在蜀山。由于合肥现在只有1、2号线,所以一般开车或者骑车(骑车实在是对不起)。今年开始地铁3号线通车,于是开始坐地铁上下班。 早上8点半上班,我一般是7点40分从家里出发,8点左右到达地铁口,乘坐地铁到单位,中途只在南七里站换了一次车。

中午时间不固定,看同事下班的时间,一般12点到12点半。下午5点多下班,我6点左右从公司出发,6点半左右能到家。 这样算来,白天时间基本上是一小时一班车,夜间是半小时一班,比乘坐公交车方便很多!关键是不用受风雨日晒的影响,体验还是很不错的(๑•̀ㅂ•́) 另外,合肥的地铁票价也是让我觉得比较满意的一个点。作为经常出差的人,很多地方票价都实行的是“区间计价”,就是起点和终点之间的距离来计算价格,几公里之内都是加价,超过一定距离之后每公里多少钱。这样计算的话,往往一上车就要花好几块甚至十几块,对于需要频繁上下车的乘客来说非常不划算。而合肥不管从起点到终点还是从中间站点,一律是票价4元,这一点让我觉得很人性化。

目前全国大部分城市的轨道交通都是以公交票价为基准来定的,有起步价和里程价,还有按次数计费的,例如北京的轨道交通就是每次刷卡进出站收费2元,广州则是每次进站收取基本票价+1元的模式。相比之下个人还是喜欢合肥这种一票制的方式,简单明快,不需要计算这趟列车坐了几公里,下趟列车还要补多少差价。

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对于正在迅速发展的合肥来说,地铁的修建是必然的事情。随着近几年的飞速发展,合肥的交通也日益拥挤,而地铁的修建,则是为了解决地面交通的拥堵问题。

据最新消息显示,备受关注的“合肥地铁”在去年11月26日,由市委书记吴存荣,市长张庆军,市四套班子领导共同为1号线正式铺轨,这标志着1号线建设全面进入轨道与机电设备施工的新阶段,为2016年底1号线全线开通试运营奠定了坚实基础。

据了解,合肥地铁1号线工程西起望江西路,东至滨湖新区云谷路,正线全长24.58千米,全为地下线,共设车站23座。据轨道公司负责人介绍,合肥地铁1号线将按80公里/小时的标准建设,正常运行时列车平均速度为35公里/小时。按照这个速度,跑完全程约需40分钟。预计日均客运量在32万人次左右,将大大缓解合肥的地面交通压力,让人们的出行变得更加迅速快捷。

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