已经通了，坐了一个多小时！ 15年通的动车，20年通地铁，速度真的快 早上下了地铁乘车码，然后就在小程序里输入起点和终点，就可以得到最佳乘坐方案 结果出来以后让我意外的是，坐公交比坐地铁还便宜两块钱，而且公交车要坐两个半小时，地铁只要一个小时（4元->6元） 所以，我选择了公交 早上9点出发的，到深圳地铁机场北站的时间是10点半 在飞机上看了会书，一下就到了 一下飞机就看到“欢迎来到深圳”！哈哈哈，有点激动 我下的是地铁乘车二维码，扫码就可以直接过地铁站安检，太方便啦 我这次是单人单车自驾去深圳，所以能直达目的地——南山。如果是坐动车过来或者坐公共交通过来的小伙伴，可以先坐到罗湖或福田，然后再换乘地铁前往南山。
我是从广州南站坐的高铁，到达深圳北之后，直接坐地铁到桃园站。 注意：坐地铁的时候请注意听提示，有普通话和粤语两种发音，以免坐过头！
佘雅梓优质答主东莞地铁1号线是东莞市首条开建的地铁线路，于2020年5月开工建设，该段线路途经大朗、松山湖、大岭山、莞城、东城、南城、石碣、石龙、茶山、万江、寮步等11个镇、街道。线路全长58公里，共设车站15座，采用6节编组B型车，设计时速120km/h。
线路起于望洪站，并在该站与穗深城际、规划莞深城际换乘，向西经东部快速路转入东莞大道，沿东莞大道、花园新村一路、规划金泰路、宏图大道、规划珊美北路、元美东路、金龙路、宏远路行至鸿福路，线路沿鸿福路、八一路、环城南路、莞龙路继续向西、西南进入寮步，在寮步大屏山设车辆段及综合维修基地;线路将与已批复的2、3、4号线及规划5、6、8号线换乘。
其中，在大朗西站设轨道交通1号线综合维修基地、大岭山南站设1号线车辆段，与4号线换乘，与2号线支线工程预留通道换乘，在东莞大道站与规划的2号线、8号线换乘等。1号线计划2024年7月30日实现通车试运营。其中，1号线的支线还规划经过松山湖、大朗与深圳、赣深高铁衔接。
这意味着，在莞惠线通车之后，东莞将真正形成东西、南北地铁线网的“十字型”结构，东莞向南直达广州、向北直达深圳的地铁将同时开通运营。
