荷兰花卉怎么坐地铁去？
刚在知乎看到有人问同一个问题，不过他是要去上海虹桥交通枢纽站寄花 我是去上海火车站，但是我想应该问题类型是一样的吧-D 这几天刚好在上海，就试着把花了“搭”地铁（其实也就一公里），看看能不能给题主一些参考～ 先上图，就是这一盆了……
这盆蝴蝶兰是我一个朋友前段时间在日本旅游的时候特意给我买的。他说看到蝴蝶兰在地铁里“挣扎”着开得如此旺盛，实在忍不住想要购买让我收到后好好照顾，所以我一直把它悉心养护到现在准备托运回去。 这盆栽的根和叶部分都用泡沫、塑料膜等包裹得很到位，应该能保证在运输过程中不会受到挤压而损伤，唯一怕的就是在托运的过程中温度太高导致花朵枯萎，所以这几天一直让它们处在通风透气并且温度较低的地方。 今天早晨带着它到地铁站打算试试能否直接“搭”进地铁站，于是拍了下面一段视频。 由于网上有很多类似这样鲜花托运的案例，但我都没有看过实际操作，故此在此分享我的这次经历供大家参考。 首先，我把它们带到地铁站，此时距离开车时间还有近两个小时。
然后，我找到负责安检的工作人员，向他说明来意并且想尝试一下能否直接“搭”进站内。 他看了看我怀里的花朵，表示可以试一下。于是我小心翼翼地抱着它走到安检机旁边。 因为之前看到过有人为托运的鲜花找专门纸箱包装好之后再进行安检，我也准备了同样大小的纸箱，但工作人员说不用了，于是我就直接把花朵放在了安检机上。 这个时候机器开始运作，我怀着一颗既激动又忐忑的心情看着它缓缓“移动”，生怕它会突然停止运行或者是不小心触碰到感应器导致整箱花都被“没收”。 好在，一切顺利！当机器停止运转之后我立刻拿着它来到了候车大厅。 从早上8点40分进入地铁站直到9点15分，整个过程有半小时左右。 其中，在过安检时因为仪器显示有金属颗粒，我担心的是花盆底座那圈金属支架（其实是ABS材质）导致的，于是就请安检人员拿手电筒检查了一下，发现果然是金属支架的问题，于是我就让他直接放行。
至于有的知友提到的“送花的人会不会收钱？”“有没有提成？”等等这些问题，我觉得可能还是要根据各地具体实际情况而定，毕竟我不是经常乘坐地铁。 但有一点是可以肯定的：无论对方是否收取“好处费”，都是不合理的！ 希望我的经验能给题主带来一些帮助，谢谢！