广州东站，位于广州天河区
广州火车东站，是广州市重点建设的新客站之一，地处广东省广州市天河区林和村地段，属广州轨道交通5号线、广州轨道交通1号线和广州轨道交通3号线的交汇车站。 广州火车东站于1998年6月11日举行动工典礼，1999年4月21日竣工并投入使用；2010年7月31日开始，经升级改造后的广珠城际铁路在广州火车东站开通试营业[1]；2010年9月28日上午，广州火车东站正式开通运营。 根据2018年中国铁路总公司和广东省人民政府关于新建广州至珠海(澳门)高速铁路项目前期工作有关事宜的通知，新建广州至珠海（澳门）高铁自京港台通道广州南站引出，途经广州市南沙区、番禺区、荔湾区、越秀区，引入京港台通道广州北二环高速公路桥隧工程。其中在越秀区的线路长度约为8.4公里，设置越秀公园站及盘福站。规划设联络线联系佛山火车站和中山北站。
宋贞柱优质答主广州东站是广州地铁三号线和10号线（在建）的车站。位于广州市天河区工业大道北与沙太南路交汇处，广州火车东站客运站正下方，是广州重要的铁路和地铁客运枢纽。
结构介绍：
广州东站为地下二层岛式车站，10号线的站台将在三号线站台层下方东西两侧设置。车站设有23个出入口。站厅层分别位于车站的两端，B口、C口、E口、F口、M口、I口、N口、P口、H口、T口等出入口在北站厅，D口、K口、S口等出入口在南站厅。位于广州东地铁站东广场的10号线车站将设置2个出入口。为实现付费区换乘，10号线站台与三号线东广场一侧的站台上下重叠设置，乘客通过位于付费区的楼梯换乘。
广州东站也是广州地铁中大客流车站，三号线下行高峰期行车间隔为2分05秒，上行高峰期行车间隔为2分10秒，行车间隔已非常接近极限，10号线开通后，两线将进行两心调度，列车可直接从三号线直接跨线到10号线。
服务设施：
1）客服中心
车站客服中心位于地铁东广场侧付费区东南端和西广场侧付费区南部。
2）自动扶梯
广州东站现有11组双向扶梯和4组单向扶梯，均分布在地铁西广场侧。其中3组双向扶梯和2组单向扶梯从站厅层西站厅直达站台层岛式站台同层；2组双向扶梯从西站厅分别连接东、西站厅；2组双向扶梯从东站厅和西站厅分别通往B口通道；1组单向扶梯和2组双向扶梯以及2组单向扶梯从西站厅分别连接客运索道、沙太南路、广州东客运站等。为配合地铁10号线及广州东至新塘段改造工程施工，车站部分自动扶梯（5号、6号、7号、8号及9号、17号、18号、20号、22号）停用，有需要的乘客可使用楼梯通行，或咨询车站工作人员安排协助。
3）换乘通道
广州东在东广场的三号线与10号线站台设置付费区换乘楼梯，在西广场设置非付费换乘通道，乘客可通过10号口出入。
4）母婴室
广州东站母婴室位于西站厅西端、C口电梯扶梯组旁。
5）消防泵房
广州东站消防泵房位于三号线消防疏散通道内，10号线消防泵房在10号线运营后启用。
6）无障碍电梯
广州东站现有2部无障碍电梯，A口和N口通道各设置1部。
