目前，南京地铁已经建成并开通的线路有1、2、3号线和部分列车；S1（机场线）和S7（宁溧城际）部分列车。 机场线（S1）：从新街口站往机场方向，途经南站、瑞金北院等地，到达禄口机场T1航站楼站或T2航站楼站。
2号线：从仙林湖往油坊桥地铁站方向，经新街口、明发广场等地区，到达油坊桥地铁站。
3号线：从江宁铜管乐基地站往中山北路站方向，途经卡子门大街、夫子庙等地，达到江宁火车站（原南京西站）。
S7（宁溧城际）：从元通站往溧水开发区方向，途径新城街、双龙大道、中山东路等路段，到达溧水开发区站。
除了以上4条地铁线外，还有10、11、15等线路在建，其中10号线二期今年底通车。 根据规划，未来南京将修建16条地铁线路。 这些线路将会改变现在地铁“南北不通”的局面，实现全部城区的覆盖。 同时，在地铁线网中还会融入动车以及高铁线路，形成高速地铁网络。这样不仅方便了市民出行，还将有效地缓解城市交通压力。 “高铁+地铁”将是南京今后重要的交通方式。
段成芯优质答主目前南京暂未连通地铁直达禄口国际机场，但是可以通过地铁在南京南站换乘地铁s1号线到禄口机场。
禄口国际机场位于南京市江宁区禄口街道，距市区43公里，于2008年2月28日通航。一期工程设计标准为飞行区指标4E，可满足民航B747、A340全载起降。候机楼面积5.45万平方米。设计年旅客吞吐量750万人次，高峰小时旅客接待量3000人次，邮件吞吐量2.44万吨。建设2条平行远距跑道，长3600米，宽50米，间距2100米，其中，东跑道作为主跑道，装备Ⅱ类精密进近着陆系统，西跑道为辅跑道，装设Ⅰ类精密进近着陆系统。
二期工程目标年为2025年，按满足年旅客吞吐量4200万人次，年货邮吞吐量55万吨规划。按照规划，在一期工程的西侧将新建一条长3200米、宽45米的跑道，三条平行滑行道和两条快速出口滑行道，在新建跑道南端西侧新建1条与跑道垂直联络道。新建一条长17.4公里、宽28.5米的南北大通道将与机场跑道平行。新建T2航站楼65万平方米。新建111个机坪机位，改造原机坪机位11个，T2航站楼西侧新建卫星厅35万平方米及18个机位。
