2013年12月28日上午，广东省广州市轨道交通八号线支线（简称“八号线”）一期工程正式开通试运营。该线连接着番禺、海珠和越秀三个行政区，线路呈南北走向，北起新市墟站，南至万胜围站。 广州地铁八号线是广州地铁线网中一条东西走向的地铁主干线，也是广州第一条采用高票率（即最高票断法)确定运营商的地铁线路。线路西起一号线共联站，途经荔湾区、越秀区、海珠区及天河区四个区，贯穿广州中心城区，连接了珠江两岸的白云区和番禺区；线路全长18.956km，共设14座车站，换乘车站共有3座（客村站与塔脚站可同站换乘，北京西路站可与二号线换乘），平均站间距1.417km。
据广州地铁集团介绍，八号线首列车于2013年1月30日在大连工厂出厂，1月31日抵达广州，2月1日开始调试。
八号线开通后，将取代现有的公交301路，成为人们前往番禺的新途径。 同时，八号线将与未来规划的地铁十四号线接驳，构成一个“大环”，而十四号线则是未来贯穿广州东北和西北的“大动脉”之一。
柏志斌优质答主广州南站地处广东省广州市番禺区，佛山一环、广珠公路、佛开高速、广珠铁路、广珠城际轨道、南沙港快速路等纵贯全境，交通十分方便，是集铁路、公路、地铁、轻轨、公交、长途客运为一体的大型综合交通枢纽。地铁在广州南站设站两座，分别是南站北广场的广佛南环、广珠澳环线铁路站和南站西广场的佛山地铁2号线广州南站。
广佛南环、广珠澳环线铁路是国家规划建设的珠三角城际轨道交通网的重要组成部分，承担着珠江三角洲区域内城市与广州、佛山、珠海、澳门等枢纽城市之间旅客快速交流的客流走廊，线网中“一心、三轴、四放射线”主骨架的重要构成部分。线路建成后将与佛莞城际铁路一起形成广州南站至广州东站间的城际快捷通道。
佛山地铁2号线广州南站的A、B两个出入口位于张松路上，出站后经行人天桥连接至广州南站西广场，乘客可在广州南站西广场搭乘出租车或公交车换乘，也可通过西广场“南四”下沉广场到达广州南站铁路出站厅。佛山地铁2号线广州南站暂时仅开通负二层站厅层，未来将通过预留的物业开发层通道与广佛南环、广珠澳环线铁路联通。广州南站在建的广佛江珠城轨、广汕客专、广河客专等均计划接入广州南站。
