六灶属于浦东，但不在传统意义上的张江高科技园区内（张江路—华山路—衡山路一带），而位于机场镇附近。虽然这一片有上海集成电路设计产业园、上海软件园（浦东分园）等几个产业园区，但主要的企业是民航系统单位：东航、上航、中国商飞以及一些航空相关的研究院所。
因此对于这一片的住宅区来说，去市区的主要交通方式是公交+轨道交通，目前轨交比较方便的是16号线，但这一线主要服务于青浦嘉定吴中南路一带，对浦东的辐射力相当有限；自驾的话，可以通过中环转内环到达市中心或者延安西路校区，通过南北高架转内环达到静安寺或淮海中路校区。
未来这一片可能会有两条新辟铁路经过：南沿江铁路和沪苏湖高铁，在六灶周围设站，但这个时间大概要到2024年以后了。 当然，如果时间能提前到2022年，那么苏州经淀山湖至上海新建铁路正好可以选在六灶设站，作为上海西部片区（除虹桥枢纽外）唯一一个未通地铁的街道，六灶将由此迈入“大交通”时代，居民出行将更加便利。
鲍正委优质答主根据《上海市城市轨道交通第三轮建设规划》及2017年修编调整，市域铁路南枫线途经崇明区、闵行区、松江区（现名称正在研究阶段，线路走向及设站尚不稳定），暂未纳入近期实施计划。
市有关部门将在我区的积极争取下，加强与市有关部门的沟通，结合区域融合发展进一步开展规划研究和深化设计，为崇明、闵行、松江地区提供更便捷的出行条件。目前，市有关部门已开展市域“一环十射”线网规划方案研究及新一轮轨道线网规划修编工作，我区将积极向上反映建议，恳请“一环十射”规划方案及新一轮规划中充分考虑服务本区轨道交通发展需要，推进南堡线、南枫线纳入近期实施计划，进一步加密我区的轨道交通网络，增强与中心城区、长三角周边省市等的交通衔接。
关于您提出增设站点到本区六灶地区，根据《上海市城市轨道交通第三轮建设规划（2018-2023）》（国办函〔2018〕86号），轨道交通南枫线在六灶镇东部约2km处经过，暂未规划在六灶镇中心区设站。
我区将积极与市有关部门进行协调沟通，争取将南六公路纳入近期公交专用道建设计划，进一步完善配套保障措施，为市民日常出行提供更多便利。
