青山白玉山会通地铁吗？
这个，这个真难预测啊 首先来说，新车站可能建在哪儿呢？ 我们来看看新东京城市规划里，对距离火车站比较近的地区是如何规划的吧 图中A地点，是作为机场的补充用地，也就是今后飞机起降的可能区域之一 如果要新建一座地下铁站的话——因为青山站已经十分接近了——可能性比较大的地方就是在B点附近（绿线标示），也就是在JR中央线的东面、东京巨蛋的西面。
那么现在来看，最近的新建筑都是往北发展，离中央线也比较远，似乎不太可能会在这里新建一座地下铁站。 然后我们看看旧东京都心地区，也就是现在的六本木地带和银座三越的前身。这里有一大堆旧建筑需要拆除改造，新建筑也已拔地而起。 如果在这新建一个地铁站的话……呃，好像真的只有在新兴的大楼之间挖一个口子这种选择了。
当然，从方便交通的角度而言，将新地铁延伸到这一带是最合理的安排。可是从建设成本和工期等角度考虑，是否真的这样实施还很难说。毕竟日本目前处于长期低迷的状态，财政肯定没有以前宽裕；再加上今年东京大地震带来的损失，以及随后的海啸等，对经济的打击更是无法估量。
总之，一切还有待时间验证。不过可以肯定的是，即使建，也会是一个相当晚的事情了。
线路走向
会通线支线-玉青山线起自地铁2号线东庄，主要沿尚华路、华丰路、华裕路、华清东路、长乐东路、长乐中路、永宁门外环路敷设，线路长25.8公里，全地下，设站17座。
根据公示，此轮规划包含3条地铁线路，均为续建线，分别是一号线三期、机场线西延、二号线二期北段。其中，二号线二期北段工程起自纺渭路，向北下穿灞河，沿尚稷路敷设，止于西安北站北广场，线路长3.4公里，全地下，设4座车站，与4、7、10、14号线换乘。
建设安排
建设起止年限2019——2024年，建设单位为西安市地下铁道有限责任公司。按照公示内容来看，规划中线路建设起止年限是在2019至2024年期间，在线路走向和车站设置上也与此前公布的规划保持一致，接下来待线路规划正式获批，就将进入开工阶段，进入实质性的建设中。
根据《公示内容显示》，建设规划涉及的相关线路建设起止年限为2019年——2024年。
地铁玉山青山线什么时候修通?
玉山青山线还没有正式开工建设，具体开通时间现在还无法确定。有消息称玉山青山线可能会在2022年开工，2027年通车。
西安地铁玉山青山线属于第三轮建设规划批复线路，还未正式开工建设，线路建设进度要依据相关规划和前期工作进展来确定，具体线路建设进度信息及开通时间，请以官方最新公布信息为准。
