武汉地铁什么时候停？
刚加完班回家，看到这个问题，还是来答一波吧。 我是武汉本地人，从上大学开始坐地铁(武大附近)，到现在工作，快十年了。这十年来我见证了武汉的飞速发展，也感受到了地铁给武汉带来的变化。
首先，武汉没有北京那种历史文化遗产和厚重文化，所以不存在保护文物和古代建筑导致建地铁难的问题；其次，不像香港和台湾那样土地稀缺，可利用的土地资源多；最后，也不像东京、首尔那样存在严重的交通拥堵。武汉的地铁建设可以说是一马平川。
2004年，武汉开通了第一条地铁——汉口地铁站。这条线路的开通，不仅缓解了武汉的交通压力，还带动了周边地区的发展。2012年以后，武汉进入了“地铁时代”，每年都在大量修建地铁线。到2017年底，武汉已经有六条地铁线在运行，还有多条在建。
作为一个中部城市，武汉修地铁的迅猛让人吃惊。以每公里造价约1.5亿元计算(据说是武汉地铁集团为了投标自己报的低造价，实际可能更高)，64公里的地铁线路总造价大概90亿左右。而南京一条地铁线的造价曾高达300亿人民币，上海更是达到800亿。
另外需要提到的是，武汉所有的地铁建设工程都是通过公开招投标的方式选择的施工单位，没有出现类似北京中铁建工这样因为承包方拖欠农民工工资而被央视点名批评的事件。我想这是和武汉作为湖北唯一的省会以及其经济发展水平有关的，毕竟有钱，就可以更好地选单位，用好的建设单位就能减少很多施工中的问题。
至于有人说的一些站点因为拆迁等问题没法按时开通，或者是因为资金不到位半途而废的情况确实是有发生，比如原汉口的复兴东路站，因为拆迁问题一直搞不下来，遂改为沿袭了民国风格的武胜门外铺，当然，这个站后来也还是开通了。
不过我觉得武汉地铁建设的速度已经很快了，而且作为普通市民我感觉到的武汉交通的变化就是出租车比以前少了，开车的师傅们都不爱拼客了，因为堵车会花不少时间。希望武汉能在未来继续保持这样的“基建狂魔”状态，把地铁网络越建越大，造福更多市民。