地铁是轻轨吗？
“地铁”和“轻轨”这两个词语经常被人混淆，作为地产业内的媒体，我们经常被问到底什么是地铁、什么是轻轨，所以在这里给大家科普一下相关的知识。 首先我们要了解，地铁与轻轨的本质区别在于线路的标准不同。根据《铁道行业标准-铁总运〔2013〕208号》中关于轨道交通线路分类的介绍，地铁和轻轨都属于大容量交通系统，但地铁是以大运量、高密度、快节奏为主要特点；而轻轨则是以大运量、中密度、中等车速为特征。 为了便于理解，可以参考上图，其中F代表的是Forced，即强制性的意思，也就是说在公共交通中，人们是被“强迫”乘坐的，而不是主动选择坐这个交通工具。从图中可以看出，地铁和轻轨的区别主要在于客流强度——也就是每公里每趟列车的载客量，两者相差约7倍左右。
除了以上，还可以参考其他指标进行区分。比如车辆在轨道上运行的平均速度，一般情况地铁的时速是在80km/h左右，而轻轨则在50-60km/h。另外，地铁的运行周期比较长，一般是在9～14秒通过一个车站，而轻轨则需要30～60秒。 因为城市轨道交通系统是按照公共交通进行规划的，因此不论是地铁还是轻轨，建设标准中都要求“优先保障公交”，也就是说在运营中，这两种类型的交通工具都要保证一定的公益性，提供低价甚至免费的服务。这也是可以明显感知到的，比如在地铁或轻轨线路的终点站，通常有专门的“绿色通道”供特殊群体使用，且无需支付任何费用。
目前中国国内认可的城市轨道交通分类，是根据英国标准规范BRE（British Regulation of Explosives in Mining）分类法来确定的，该方法首次将地铁与轻轨区分开来，并成为世界上许多国家地区制定铁路与设计准则的基础。 虽然地铁和轻轨有很多区别，但是它们确实具有某些相同的特性。两种类型都只需要很少的地基支撑，能够在城市环境中轻松穿梭。无论是地铁还是轻轨，都可以采用传统的土建盾构法施工，也可以采用高架或者地下敷设方式建设。