湖州到上海高铁要多久？
湖州到上海的铁路线路，最早可追溯到晚清时期的沪嘉小铁路（嘉定到松江的火车）。 沪嘉小铁路于同治十三年（1874年）开工兴建，光绪八年（1882年）建成并试运营，因当时上海市中心城区范围很小，故又称为“上海中站”或“上海老北站”。 这条铁路北起淞沪铁路上海南车站（今徐家汇），经静安寺、南京西路、石门一路至石门二路拐角处南折，沿北京东路一线向南延伸，再经镇宁路、延安中路、江宁路街道、石门二路、凤阳南路至襄阳北路路口北折，过新闸路后折向东南，沿石门一路、石门二路向北进入静安寺街道，在静安寺公园附近设一岔道，分出一条支线向东通往石门三路与天目西路（即宝山路）十字街口，并在那里设一停靠点；主线的终点设在光复路海格宾馆对面。整条线路长6.95公里。 这是中国第一条商办铁路。由于当时的技术条件和资金限制，这条铁路采用机车牵引、人工推砂的有轨电车型式运行。列车单程运行时间约为一小时左右。
1908年，清政府拟建一条从上海浦东机场到虹桥机场的跑道，为减少拆迁量，决定将原沪嘉小铁路拆除，另选新址修建机场。1911年末，清廷将沪嘉小铁路拆毁，在旧址上修建了京奉铁路和沪宁铁路。
上世纪五十年代开始，上海市区陆续新建多条地铁线路。1954年至1963年间先后建成的3条线路呈倒置“品”字形分布，即现今的1号线、2号线和3号线。其中1号、2号线是东西方向的轨道交通干线，3号线是南北方向的轨道交通干线。4号线和6号线分别作为1号和2号的延长线先行建设。 “八纵八横”中的“七纵”之一。